Rússia na inteligência da Bolívia

Enviado por Nairo Alméri – seg, 02.9.2013 | às 7h39 - corrigida data às 17h25

A fuga para o Brasil do senador boliviano Roger Pinto Molina, tutelada pela embaixada brasileira em La Paz, deu vários motivos ao presidente Evo Morales. Entre os quais a criação de uma nova Agência Boliviana de Inteligência, com suporte da Rússia e do Irã. Evo teria assegurado, com Moscou, treinamento, tecnologia e VANTs (veículos aéreos não tripulados). O país andino tem recebido visitas frequentes de agentes de Moscou. Evo também pensa em unificar as forças armadas. Na verdade, desde junho de 2012, a Bolívia busca apoio dos russos, depois que policiais rebelados saquearam e queimaram, em praça pública, da capital e de outras cinco cidades importantes documentos e computadores da Inteligência Nacional.

Expansão russa

Confirmados os passos que a Bolívia dará, fica estabelecida uma expansão da influência militar russa na América do Sul, presente na Venezuela e no Equador. 

Caças da FAB

E, para surpresa geral do mundo, a reação da inofensiva Bolívia, poderá favorecer a Força Aérea Brasileira (FAB), como Governo Dilma antecipando o anúncio da compra dos 36 caças (US$ 4 bilhões), cujo fornecimento é disputado pela França, Estados Unidos e Suécia - respectivamente FA-18 (Boeing - EUA), Rafale (Dassault – França) e Gripen NG (Suécia).

Copa 2014

O metrô (de superfície) e as estações de Belo Horizonte e os ônibus do transporte coletivo urbano não exibem qualquer sinalização básicas em inglês e espanhol. A capital será uma das sedes dos jogos da Copa do Mundo de 2014.

Donadon

Se fosse em junho e com a rapaziada do Movimento Passe Livre (MPL) nas ruas, teria sido outra a atitude dos deputados que, na quarta-feira, votaram pela manutenção do mandato do deputado presidiário Natan Donadon (PMDB-RO), condenado pelo Supremo Tribunal Federal (STF).

Bloco fidedigno

A bancada dos deputados presidiários, do qual Donadon é o embaixador, com forte presença dos egressos das condenações do mensalão, está entre as alas mais fidedignas do Palácio do Planalto na base parlamentar, chefiada pelo PT e PMDB.

Elétricas

Se o trabalhador quando recebe indenização está sujeito à tributação do Imposto de Renda (IR) - mesmo salário e FGTS não sendo renda -, qual a justificativa das companhias do setor elétrico que receberão pela antecipação do vencimento das concessões (alguns bilhões de reais) não serem? Se forem atendidas, a Receita terá que estender a isenção a todos os contribuintes pessoas físicas e jurídicas. 

BB Investimentos

Enviado por Nairo Alméri – sex, 30.8.2013 | às 7h50

No balanço patrimonial encerrado no 1º semestre, o BB Investimentos (Banco do Brasil Investimentos), do Grupo Banco do Brasil, registrou na rubrica “Obrigações Legais” R$ 177,7 milhões (corrigidos pela taxa Selic – juros básicos do Banco Central) como provisionamento a briga na Justiça pela inconstitucionalidade da proibição à dedução dos valores da CSLL (Contribuição Social sobre Lucro Líquido) da determinação do Lucro Real (base de cálculo para o Imposto de Renda). O valor equivale a 26,3% do lucro líquido de R$ 675,2, que ficou 31,5% acima do apurado no 1º semestre de 2012. O resultado do BB Investimentos continuou puxado por outras receitas operações (R$ 695,6 milhões), que não as originárias das intermediações financeiras (R$ 183,5 milhões).

Comunicação na engenharia

Enviado por Nairo Alméri – sex, 30.8.2013 | às 7h50

A importância de uma comunicação integrada nos projetos de engenharia

Enviado por Marcus Granadeiro – 29.8.2013

Para que haja uma real integração entre os participantes de um projeto, uma verdadeira automatização do processo documental do empreendimento, há necessidade de que todos os sistemas, de todos os participantes estejam integrados. O documento começa a ser criado e gerenciado nas projetistas, tem seu fluxo de revisão e emissão automatizado, é analisado e validado pela engenharia do proprietário e enviado para execução dentro de um sistema que organiza processo de negócio pactuado entre os envolvidos no projeto. Os benefícios desta automatização são de conhecimento de todos. Indo da simples economia de mão de obra até a sensível redução de risco do projeto como um todo (sic). Leia Mais

Moinhos de Vento e Jonhs Hopkins

Enviado por Nairo Alméri – quin, 29.8.2013 | às 6h59

Johns Hopkins Medicine International e Hospital Moinhos de Vento firmam acordo inédito no Brasil

Enviado por Fróes, Berlato Associados – quar, 28.8.2013

Melhorias na assistência clínica e na segurança do paciente, assim como o desenvolvimento de pesquisa médica e projetos de enfermagem, estão no foco do acordo assinado hoje, dia 27 de agosto, pela organização Johns Hopkins Medicine International, de Baltimore, EUA, e pelo Hospital Moinhos de Vento de Porto Alegre, uma das principais instituições brasileiras na atenção e inovação em saúde.

O primeiro acordo da Johns Hopkins Medicine no Brasil foi assinado por Steven J. Thompson, CEO da Johns Hopkins Medicine International, e Fernando Andreatta Torelly, Superintendente Executivo do Hospital Moinhos de Vento.  A partir de agora, o Hospital Moinhos de Vento torna-se afiliado da Johns Hopkins Medicine International. Leia Mais

Anac

Enviado por Nairo Alméri – quin, 29.8.2013 | às 6h10

A Junta Recursal da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) faz sessão de julgamento hoje, no Rio, a partir das 9h. A pauta tem 37 recursos. A VRG Linhas Aéreas S/A figura com 13.  A massa falida da S/A Viação Aérea Rio-Grandense (antiga Varig) tem um.

Aeronavegabilidade

Dia 17 de outubro, em Brasília, a Anac promoverá o Seminário Técnico de Aeronavegabilidade – Saertec – RBAC 145 – Organizações de Manutenção Aeronáutica. É direcionado para profissionais das organizações de manutenção aeronáutica, oficinas, empresas de taxi aéreo, instituições e associações envolvidas com o assunto e demais interessados.

Metrôs

De 10 a 13 de setembro, em São Paulo, será realizada a 19ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, organizada pela Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô (Aeamesp). Embora tenha seus temas próprios, é quase uma pule de dez que os políticos do PSDB passarão por um corredor polonês na primeira deixa para se falar em licitações ou compras diretas para os trens metropolitanos e metrôs da cidade de São Paulo. Afinal, o escândalo ainda não foi para gaveta dos esquecimentos.

Viação 1001

A empresa de transporte rodoviário Auto Viação 1001, do Grupo JCA, do Rio, quer encerrar 2013 com uma frota de 1.300 ônibus. Em setrmbro de 2012, a empresa tinha 1 mil coletivos.

Coopercarga

Com sede em Concórdia (SC), a Coopercarga Logística passou a transportar os sorvetes Kibon, marca controlada pela Unilever. A empresa fará o transporte da fábrica de Taboão da Serra (SP) para o Rio de Janeiro - Centro de Distribuição da Pavuna e armazém de Volta Redonda. A informação é da empresa.

Exposibram e China Mining

Enviado por Nairo Alméri – quar, 28.8.2013 | às 6h47

Daqui a um mês, o país viverá uma semana de exposição de equipamentos e de tecnologias de processos e discussões dos investimentos e problemas da mineração. O palco será a 15ª Exposição Internacional de Mineração (Exposibram) e Congresso Brasileiro de Mineração, em Belo Horizonte – 23 a 16 de setembro. O organizador, o Instituto Brasileiro de Mineração (Ibram), tem a expectativa da presença de 50 mil pessoas e a participação de 500 expositores, do país e exterior. Chama a atenção, entre os “apoiadores institucionais” do evento, a presença da China Mining 2013. É nada mais nada menos que a 15ª Conferência e Exposição de Mineração da China, programada para 2 a 5 de novembro, no centro de Convenções de Meijiang. Na edição de 2012, a feira chinesa teve 429 expositores e recebeu 6 mil delegações de 57 países. O evento brasileiro é bienal e o da China anual.

Trator atolado

O Ministro dos Transportes, César Borges, não pressiona a presidente Dilma Rousseff, para liberação de verbas para sua pasta, por medo ou apego ao cargo – para não ser demitido. Desde o final de 2012, o seu ministério tem relatórios mostrando que 30% da frota de máquinas pesadas da engenharia de construção (e pavimentação) de rodovias, ferrovias, portos, aeroportos, hidrelétricas, obras de saneamento, mineração etc. estão paradas. Estão nos pátios de locadoras dos equipamentos e das empreiteiras da construção pesada. A Sobratema – Associação Brasileira de Tecnologia para Construção e Mineração renova seus relatórios a cada trimestre.

Duplo Mercadante

O ministro da Educação, Aloizio Mercadante (PT-SP) - aquele que trata de papa Francisco, visto para médicos cubanos, contrabando de senador boliviano, transferência de Fernandinho Beira-Mar, nevasca no Sul, seca no Nordeste, briga de arquibancada, pagode na Gamboa, ritmo no ponto de macumba, horário da abertura da Copa do Mundo, etc.-, tem duas vias oferecidas pela presidente Dilma Rousseff para as eleições de 2014: a candidatura ao governo de São Paulo, e como seu vice, no caso de o Partido dos Trabalhadores não se entender com o PMDB e, então, optar por chapa puro sangue na corrida para sua reeleição.

Bolívia e Corinthians

Brincadeira maldosa do dia com o Governo da Bolívia: o Brasil devolve o ex-senador Roger Pinto Molina, com a condição de que os 12 corintianos da Gaviões da Fiel - temida torcida organizada do Corinthians -, que estiveram presos em Oruro, retornem também. Pacote fechado!

BB dificulta Cartão BNDES

Enviado por Nairo Alméri – ter, 27.8.2013 | às 6h12

Cresce o número de queixas de proprietários de microempresas contra a demora inexplicável do Banco do Brasil na liberação do Cartão BNDES para seus clientes. Na região metropolitana de Belo Horizonte, um desses empresários contou ao blog, que aderiu ao programa Microempreendedor Individual (MEI) e é cliente do BB, diz: “O banco parece querer forçar a gente para os empréstimos dele. Eu preciso investir é agora, mas não posso fazer com juros acima de 1% ao mês do banco. Daqui a pouco, com as vendas crescendo, não poderei mais ficar no MEI (receita bruta anual de até R$ 60 mil). E se tiver que investir, graças a sua demora na liberação do Cartão do BNDES, o Banco do Brasil me fisgará”. Esse empresário, dono de estabelecimento do comércio, aguarda seu cartão desde maio. Em função do risco de sair do MEI, ele apelou para o desconto promocional de 10% para fregueses que pagarem com dinheiro, como forma contabilizar receita menor. “Mas pouco adiantará, porque hoje, por segurança pessoal, a maioria das pessoas só compra com o cartão”, lamenta.

Bolívia

Pela regra de três simples dos petistas, se a fuga para o Brasil de um senador da Bolívia, com ajuda da Embaixada brasileira, detonou o ministro das Relações Exteriores, Antônio Patriota, se fosse com a Argentina o Itamaraty seria fechado!

Cadê o trem?

De 1945 para 1960, a malha ferroviária no Brasil, toda estatal federal, cresceu de 35.280 km para 38.339 km. De 1960 para 2006 (10º ano da privatização), caiu para 29.605 km (tamanho do que era em 1915). O uso da malha ferroviária, depois que saiu a Rede Ferroviária Federal S.A (RFFSA) e entraram as concessionárias privadas caiu de 28.831 km para 10.930 km. Os números estão no estudo “Transportes Urbanos no Brasil: 2% do PIB para solucionar a crise nacional da matriz rodoviária”, de março de 2010, elaborado por Nazareno Godeiro, do Instituto Latino-Americano de Estudos Socioeconomicos (Ilaese).  

TAV São Paulo-Rio

O estudo aponta para uma questão que tira o sono dos produtores de grãos do país, que, a cada safra, veem parte da produção literal atolada nas rodovias – estradas de terra intransitáveis. E faz comparativo de custo previsto para a execução do projeto do trem de alta velocidade (TAV), que fará ligação São Paulo-Rio: “Isto se soma à tentação de fazer ‘obras espetaculares’ tipo a do Trem Bala, onde os investimentos alcançam a cifra de R$ 50 bilhões de reais, quantia suficiente para garantir 15 mil quilômetros de via férrea, cortando todo o Brasil” (sic).

Manual de Antônio Ermírio

Enviado por Nairo Alméri – sex, 23.8.2013 | às 9h51

Todas grandes mineradoras do país começam a afinar o discurso para a 15ª Exposição Internacional de Mineração (Exposibram) e o Congresso Brasileiro de Mineração, do Ibram, de 23 a 26 de setembro, em Belo Horizonte. Mas em, pelo menos, um ponto não há convergência com a Vale (grupo multisetorial): fazer palanque para o Governo. No setor de bauxita, onde as empresas são bem mais intensivas no consumo de energia elétrica e também geradoras – participam de consórcios que investiram na construção de hidrelétrica -, a postura é bem mais clara.

Discurso direto

As mineradoras de bauxita são, na maioria, verticalizadas: extraem, beneficiam e produzem alumina e o alumínio, ou seja, têm a área de metalurgia. É um segmento que teve forte influência do Grupo Votorantim (foi o maior grupo privado brasileiro até o final da década de 1980), da família do empresário paulista Antônio Ermírio de Moraes. Ele liderou o patronato brasileiro por muitos anos, mesmo não tendo presidido a Fiesp. Antônio Ermírio nunca teve papas na língua, sempre expressou seu pensamento sem se preocupar com a reação de governos.

Vazio

Mas a nova geração (está na terceira) da família fundadora que hoje comanda a Votorantim não tem discurso político. E ficou ainda mais apagada com a profissionalização das empresas. Mas nem tudo se perdeu dos ensinamentos de Antônio Ermírio – por motivos de saudade, afastado da  direção das empresas. O atual ciclo da produção de bens minerais e metais básicos para a indústria (commodities de baixo valor agregado na balança comercial – trazem poucas divisas) e os preços do mercado pressionam esses setores para uma revisão nas relações com o Governo. 

Edison Lobão

É esse, no momento, um dos esboços identificados para os discursos das sessões não técnicas do congresso do Ibram, mês que vem. O ministro das Minas e Energia, Edison Lobão, foi alertado e, se confirmou, ainda não está seguro do comparecimento.

De carona

Depois da revolta das catracas, aquelas passeatas de junho contrárias aos aumentos nas passagens nos sistemas de transporte público coletivo, parece que o pessoal dos carrões guardados em garagens climatizadas perderam o medo para dizer “não” ao Governo – aos ministros e à presidente Dilma Rousseff. É esperar para ver! 

Roger Agnelli

Enviado por Nairo Alméri – quar, 21.8.2013 | às 7h21

Dono da AGN Participações, criada com capital inicial de US$ 500 milhões (julho/2012), o empresário Roger Agnelli começa a pôr os pés em algumas das 50 e tantas “oportunidades” que disse ter mapeado na mineração de ferro no país e exterior. É um segmento que conhece bem, após uma década comandando a Vale S/A - até 2011. 

30 milhões t

Roger Agnelli bate nas lavras de seu interesse via B&A Mineração, que tem o capital dividido com o Banco BTG Pactual. No complexo de mineração da Serra de Itatiaiuçu, na parte Oeste da Região Metropolitana de Belo Horizonte, Roger Agnelli pretende atingir produção, gradativamente, a produção 30 milhões de toneladas anuais em 2017. O volume colocará a B&A como maior produtora naquela província minerária.

Lula empreendedor (!)

As seguidas idas e vindas de Roger Agnelli a países africanos e, também, os frequentes encontros com o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva – muito presente em eventos na África –, podem tornar o líder petista bem mais que um voluntário emprestador de prestígio (um “embaixador”) para oportunidades de novos negócios prospectados por empresários brasileiros. Empreiteiras são as que mais pegam carona na sombra do líder do PT. 

US$ 300 milhões

O ex-presidente da Vale abriu sua primeira ponta de negócio no continente africano neste ano: US$ 300 milhões em projeto para um complexo portuário, nas ilhas de São Tomé e Porto Príncipe.

Versão Roterdã

O sistema pretendido por Roger Agnelli funcionará como uma espécie de Superporto de Açu, em São João da Barra, no Estado do Rio, empreendimento do Grupo EBX, do empresário Eike Batista. Só que infinitamente mais modesto. Com menos de 50% da infraestrutura posta, o projeto da EBX, em cinco anos, consumiu perto de R$ 4 bilhões (dezembro de 2012). O ex-presidente da Vale prefere que seu projeto seja comparado ao porto de Roterdã, na Holanda, mas em termos de importância que ele projeta para quase duas dezenas de nações africanas do entorno.  

Embraer

Até 2023, o mercado brasileiro de jatos executivos terá potencial 490 a 530 novas aeronaves. Isso representa, a preços de hoje, US$ 2,4 bilhões. O cálculo é da Embraer, que projeta a entrega, no país e exterior, de 25 a 30 jatos executivos de grande porte para 2013. 

Getúlio Vargas
No sábado, será aberto o calendário de homenagens pelos 60 anos da morte do ex-presidente Getúlio Vargas, ocorrida em 24 de agosto de 1954. O desaparecimento do ex-presidente, encontrado morto (suicídio), no interior do Palácio do Catete, no Rio de Janeiro, e sua "Carta Testamento", ainda mantém vivas controvérsias de historiadores para o desfecho da crise política da época.