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Mostrando postagens com marcador Airbus. Mostrar todas as postagens
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domingo, 11 de agosto de 2024

BANIR OS TURBOÉLICES ATRs

Enviado por Nairo Alméri - dom 11/08/2024 | às 18h45
LIÇÃO: TAM DESCARTOU OS FOKKER-100
Quando veio a série de incidentes, em 2002, a TAM iniciou a retirada dos modelos da frota. Seria o caso da Voepass banir os ATRs?
Um "defeito no painel de navegação" do aparelho da tragédia, em Vinhedo (SP), foi apontado neste domingo (11) - Imagem ilustrativa. Crédito: Redes Sociais - ACESSE AQUI.

sábado, 15 de julho de 2023

UM MISTERIOSO AIRBUS A319

Enviado por Nairo Alméri - sáb 15/07/2023 | às 11h01
Ministério da Fazenda autoriza voo internacional em aeroporto de fronteira não alfandegado. Documento foi publicado com o fato consumado, no dia seguinte, e com o Airbus já fora do espaço aéreo brasileiro. Permaneceu por quatro horas no país - Crédito: Ascom/Gov Acre/RedesSociais - ACESSE AQUI.

domingo, 16 de janeiro de 2022

Inflação do tomate e a Embraer

 Enviado por Nairo Alméri - dom 16/01/2022 | às 08h00

Crise, chuvas, inflação do tomate e alienação na Embraer

Inflação do tomate em plena zona rural é um luxo bem brasileiro. Embraer vende para espanhola fábricas de compósitos aeronáuticos de Évora, em Portugal. Leia AQUI.
Preço do tomate nas alturas contraria a lógica da 
sazonalidade mostrada pela Conab - Crédito: Além do Fato


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terça-feira, 12 de maio de 2020

Qantas cancela contrato na Boeing


Qantas, da Austrália, cancela compra de três Boeings 787-9. Isso ocorre duas semanas depois de a companhia dos EUA cancelar acordo de joint venture com a brasileira Embraer. LEIA AQUI

Enviado por Nairo Alméri - ter 12.05.2020 | às 1h27


#Boeing #Embraer #Airbus #Qantas #Austrália #GolAerotech #PandemiaDoNovoCoronavírus

sábado, 11 de janeiro de 2020

Christopher Hohn recua na CESP

Enviado por Nairo Alméri - sáb 11.01.2020 | às 12h12


Fundos de investimentos administrados pelo bilionário Christopher Hohn alienaram ações da Cia. Energética de São Paulo (Cesp)...Lei aqui




#Airbus #B3 #BolsaBrasilBalcão #CarbonFootprintLtd #CESP #CharterCommunicationIc #ChristopherHohn #C02 #CompanhiaEnergéticaDeSãoPaulo #GasesDeEfeitoEstufa #GEE #Londres #Moodys #SfNinetyTwoParticipaçõesSocietárias #TCIFundMnagementLtd #VtrmEnergiaParticipações

sexta-feira, 6 de dezembro de 2019

Exército põe guarani na "Guerra Eletrônica"

O Comando do Exército põe o ensino do idioma guarani na "Guerra Eletrônica"...Leia aqui


Enviado por Nairo Alméri - sex 06/12/2019 | às 15h45





#Sisfron #9BComGE #ComandoDoExército #Paraguai #GuerraEletrônica #Guarani #Espanhol #Airbus #FAB #PresidênciaDaRepública #Pilotos #Azul #AzulLinhasAéreas #Fronteira

sexta-feira, 3 de agosto de 2018

Bombardier e Embraer


Enviado por Nairo Alméri - sex, 03.08.2018 | às 12h25

As duas companhias montadoras concorrentes nas áreas de aviação e aeroespacial têm perfis próximos.

BOMBARDIER AEROSPACE

Ano de fundação
1986 - Com a compra da estatal Canadair Ltd, e, em 1989, da fábrica de aviões estatal britânica Short Brothers PLC, da Irlanda. O Grupo Bombardier foi criado em 1942
Tipo de empresa
Empresa de capital aberto
Tamanho da empresa
25.550 empregados (2015)
Controle
Em 2017, a Airbus assumiu o controle, para aumentar concorrência com a Boeing
Faturamento
US$ 16,3 bilhões (US$ 25 bilhões, 2020, projeção)



EMBRAER

Ano de fundação
1969
Tipo de empresa
Empresa de capital aberto
Tamanho da empresa
18.000 funcionários, em seis países (fevereiro/2018)
Controle
Desde 2017, a Boeing negocia assumir o controle para reagir à ação da Airbus
Faturamento
US$ 5,8 bilhões (2017 – só negócio com aviões; projeção de US$ 5,9 bilhões, em 2018; em dezembro de 2017, carteira firme de pedidos para US$ 13,4 bilhões)

* Fonte: sites Embraer e Bombardier, Aeroflat, BNDES, Valor Econômico, G1, O Globo e Reuters

quarta-feira, 22 de janeiro de 2014

Alstom e Eurocopter

Enviado por Nairo Alméri – quar, 22.1.2014 | 22h57
A francesa Alstom começa a jogar as últimas toalhas para confessar, em tribunal, o crime de formação de cartel (preços combinados) nos contratos das estatais Companhia Paulista de Tens Metropolitanos (CPTM) e Metrô de São Paulo, para fornecimento de composições. As compras foram abertas pelo Governo de São Paulo, do PSDB, no final dos anos 90 – contratos assinados em várias épocas, na década passada. Mas, para embaralhar ainda mais os meios escusos aplicados pela multinacional no Brasil, um ex-diretor admite que a direção, em Paris, autorizou também o pagamento de propinas a funcionários públicos da administração paulista do setor de energia elétrica. A comissão teria sido de 15% sobre contratos, de 1983 (com aditivos em 1998), no valor de US$ 45,7 milhões. Também em gestão do PSDB.

Valor
O cartel da CPTM/Metrô envolve também Siemens, da Alemanha, e Bombardier, do Canadá. Contratos investigados no cartel, assinados em 2001/2001, 2004, 2005 e 2007, tinham valores históricos nominais totais de R$ 772 milhões. Atualizados, em dezembro de 2013, somavam R$ 1,187 bilhão.

GEC Alsthom
A Alstom foi fundada em 1928 com a razão Compagnie Générale d'Electricité's Alsthom. Em 1997, mudou de GEC Alsthom para Alstom.

Helicópteros
E perguntar não ofende: foi com 100% de lisura o contrato para a compra 50 helicópteros, por US$ 1,9 bilhão (valor histórico), assinado, no final de 2008, pelo Governo federal, do PT, com a Eurocopter, de capital também francês? Parte dos helicópteros será montada pela controlada francesa Helibrás, montadora instalada em Itajubá (MG).

EADS
Em 2000, o Grupo Aerospatiale, também francês, e o Grupo Daimler, da Alemanha, fundaram o EADS - European Aeronautic Defence and Space Company. O EADS controla os fabricantes Airbus (jatos), Eurocopter (helicópteros) e a Austrium (programas espaciais). A Eurocopter Group surgiu em 1992, como joint venture das divisões de helicópteros da Aerospatiale e da DaimlerChrysler Aerospace AG (DASA). A Helibrás – Helicópteros do Brasil, foi fundada em 1978, em São José dos Campos (SP), pela Aerospatiale e o Governo de Minas Gerais. Era uma montadora de helicópteros 100% importados desmontados (CKD) da França. Em março de 1980, passou a utilizar instalações próprias em Itajubá, no Sul de Minas. Na década passada, assumiu um programa de “nacionalização” de peças e componentes importantes, mas com a Eurocopter detentora da tecnologia. O Governo de Minas é minoritário na Helibras, com menos de 25%.