Novas safras, velhos problemas

Enviado por Nairo Alméri - ter 17/12/2024 | às 18h55

País continua com os recordes nas colheitas de grãos, mas não tem capacidade para superar precariedade na armazenagem estática - Crédito: Wenderson Araújo/Agência Brasil. - ACESSE AQUI.

CNTBio não dá segurança ambiental total ao OGM

Enviado por Nairo Alméri - ter 18/02/2020 | às 16h20

Parecer Técnico da CNTBio para as sementes OGMs (transgênicas) não assegura que está totalmente descarta a "degradação do meio ambiente ou saúde humana"...LEIA AQUI

#CNTBio #Basf #DuPont #Milho #Soja #Algodão #OGMs #Transgênico #MeioAmbiente  

GLIFOSATO

EXPORTAÇÃO DE CONTAMINAÇÃO POR GLIFOSATO - PARA NÃO ESQUECER

Enviado por Nairo Alméri - qua 03.1.2019 | às 11h21 - alterado 04/01/2019 - ÀS 10h06

“El fondo de un río que desemboca en el Paraná tiene más glifosato que un campo de soja”

https://www.foroambiental.net/contaminacion-del-parana/?fbclid=IwAR26xhaFIbhGQM3_44aYiQFV0UotnnjDJvcZ17eqTyLpuh5s9goA2ANInVg

Perfil NAIRO ALMÉRI

Ferrovias x caminhoneiros

Agricultores nos EUA dispõem de 17 vezes mais rodovias asfaltadas por 1 mil km2 de lavoura

Enviado Nairo Alméri – sex, 22.06.2018 | às 18h57

O Brasil tem 63% da logística de cargas no modal rodoviário - sobre eixos de caminhões. Apenas próximo dos 30% sobre trilhos, ferrovias. Se interessar ao Governo (este ou o futuro) acabar status quo de uma economia refém dos motoristas de caminhões, é começar de imediato uma política planejada de Estado (bem diferente de política de Governos - partidos e pessoas). Quem tiver dúvidas da urgência que o país tem para inverter essa situação, relembre o que aconteceu em todo o país na recente greve (maio/junho) dos caminhoneiros. Analise em separado o porquê de Bauru, não ter apresentado o caos da falta de combustíveis na área urbana.

Exportando frete

A tonelada da soja transportada de Sorriso (MT) ao Porto de Santos (SP) teve variação de 59,15%, de R$ 295,00 para R$ 440,00 nas safras de 2017 para 2018. De Sorriso para Porto de Paranaguá (PR), variação de 53%, para R$ 430,00. A pesquisa, citada hoje (22/06) no Portal Canal Rural, é da Consultoria Safras & Mercado e consideram os impactos da greve dos motoristas. A tabela ofertada pelo Governo, como forma de interromper o movimento, teria respondido por 40% no encarecimento do transporte.

Comprativo com os EUA

Não é preciso enveredar-se pelo mundo da engenharia dos números para se entender um pouco do caos na logística da soja no Brasil (115 milhões t safra 2017/2018). Basta uma simples comparação com o maior produtor mundial, os Estados Unidos (120 milhões t safra 2017/2018). Na opção pelo modal rodoviário, a Confederação Nacional dos Transportes (CNT) mostrou (abril 2018) que o país possui apenas 25 km de rodovias pavimentadas para cada 1 mil km2 de lavoura de soja, contra 438 km nos EUA.

Vale da Eletrônica

Cerca de 330 indústrias de soluções, componentes, equipamentos, conjuntos e embalagens do Vale da Eletrônica, formado pelo polo de Santa Rita do Sapucaí, no Sul de Minas, faturaram R$ 3,2 bilhões (2016). Na recente greve dos caminhoneiros, as indústrias locais foram afetadas. “Está um caos”, avaliou o presidente do SINDVEL (Sindicato das Indústrias de Aparelhos Elétricos, Eletrônicos e Similares do Vale da Eletrônica), Roberto Souza Pinto, quando indagado, no meio do movimento, qual era a situação.

Defesa da Mulher – Itabira

A Câmara de Vereadores de Itabira, terra do poeta Carlos Drummond de Andrade e onde nasceu a maior mineradora do país, a Vale, aprovou (19/06) projeto de lei, o PL 43/2018, que permite às mulheres o desembarque fora dos pontos de ônibus após às 22h. A lei visa proporcionar mais segurança às mulheres nas vias públicas à noite. Ótimo! Mas, pensando bem, a medida é tão racional que outros municípios do país poderiam adotar de imediato, via Portaria do Poder Concedente das linhas, até que a medida a virar lei. Ou, então, que o Congresso Nacional, em regime de urgência autorize os Executivos municipais nesse sentido, enquanto as Câmaras legalizam a medida (Notícia do www.defatoonline.com.br/).

Autometal

Enviado por Nairo Alméri –seg, 10.2.2014 | às 7h17

Os investidores em Bolsa ainda não digeriram por completo as explicações que a diretoria da Autometal S/A, indústria do setor de autopeças e material rodoviário, apresentou em dezembro, para esclarecer que não estava na posição de consolidadora de diversos ativos no mercado do Brasil e México. Na época, a empresa alegou que um representante seu, em evento aberto, apenas traçou um panorama do cenário atual. No acumulado dos nove primeiros meses de 2013, a Autometal faturou R$ 1,620 bilhão e apurou lucro líquido de R$ 119,6 milhões. Os ativos totais eram de R$ 1,710 bilhão e o patrimônio líquido R$ 1,247 bilhão. Leia a nota da companhia.

Jato e commodity

Um empresário emergente da agroindústria no Centro-Oeste, que colheu muita soja na safra 2013-14, espera para até meados de junho, a aterrissagem de seu jatinho executivo na pista de Congonhas, vindo dos Estados Unidos. O pretendente não está incomodado, por enquanto, com o câmbio, também, nas alturas.  

Prêmio Abrasca

A Associação Brasileira das Companhias Abertas (ABRASCA) encerrará dia 15 (sábado), às 20h, as inscrições para o 8º Prêmio Imprensa de Educação ao Investidor. O Comitê Consultivo de Educação da CVM (Comissão de Valores Mobiliários) receberá reportagens jornalísticas “que orientam sobre o mercado de capitais e contribuam para a educação do investidor pessoa física”. Podem concorrer autores de reportagens publicadas ou veiculadas até 31/12/2013. Regulamento e instruções para inscrições pelo site www.comitedeeducacao.cvm.gov.br. O Comitê, além da Abrasca, é formado por representantes da Associação Brasileira das Companhias Abertas (ABRASCA), Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais (Anbima), Associação Nacional das Corretoras e Distribuidoras de Títulos e Valores Mobiliários (Ancord), Câmbio e Mercadorias, Associação dos Analistas e Profissionais de Investimento do Mercado de Capitais (Apimec), BM&FBovespa, Cetip S.A. – Mercados Organizados, Instituto Brasileiro de Governança Corporativa (IBGC) e Instituto Brasileiro de Relações com Investidores (Ibri).  Podem concorrer publicações em revistas, jornais e mídia digital.