NEXA E BSV - DESAFIOS PARA MINERAÇÃO

Enviado por Nairo Alméri – ter, 12-06-2018 | às 20h57

O Instituto Senai de Inovação em Processamento Mineral, Belo Horizonte – MG, realizará o 1º. Workshop – Desafios para a Indústria de Mineração, quinta-feira (15/06). Previstas palestras de Lívia Mello, engenheira metalúrgica da Tecnologia na Nexa Resources (Votorantim Metais); Jéferson Silveira, advisor do BSV Capital para novos negócios junto a bancos de investimentos, fundos de pensão, private equity e fundos de investimentos nacionais e internacionais; e, de Marivalda E Silva Marques, sócia da Topaz Engenharia E Projetos Ltda. http://www7.fiemg.com.br/cit/eventos/detalhe/desafios-para-a-industria-da-mineracao-

RenovaBio nos EUA

Enviado por Nairo Alméri – ter, 12/06/2018 | às 20h50 - modificado às 21h30

Está nos Estados Unidos uma missão de técnicos brasileiros do segmento sucroalcooleiro. Foi em busca de subsídios para o RenovaBio. A comitiva, liderada pela ANP, ficará por lá até sexta-feira (15/06). Interessa ao Brasil aspectos das políticas de biocombustíveis norte-americanas como Low Carbon Fuel Standard (LCFS), regulado pela Environmental Protection Agency (EPA), e Renewable Fuel Standard (RFS), regulado pelo California Air Resources Board (CARB). http://www.siamig.com.br/noticias/executivos-brasileiros-estao-nos-eua-divulgando-o-renovabio

Barão de Mauá

(P)MDB roubou nas rodovias, ferrovias e portos; tirou país dos trilhos 

Enviado por Nairo Alméri - qui, 31.5.2018 | às 11h59
Os governos do Brasil aprenderam com os erros: a errar mais! Após os 20 anos da cruel ditadura, os civis, políticos ou não, assumiram para roubar. Bem mais. Sempre mais. Principalmente no modal rodoviário, aeroportuário, portuário e dutoviário.
A lição de como desenvolver um país desenvolvimentista deixada por Barão de Mauá, o gaúcho Evangelista de Souza - o grande construtor brasileiro, do século XIX - não é mostrada nas faculdades de Economia, Administração e Engenharia. Mauá deu lição prática de logística. 

(P)MDB 

Acontece que, depois da ditadura militar, a logística nacional virou quintal do PMDB (agora MDB), que sempre ocupou o Ministério dos Transportes. Aquele ministério virou escola de roubo no erário com aulas em níveis de MBA, mestrado e doutorado. 

Mestres

Essa vertente vem de Temer, Jáder, Renan, Eduardo Cunha, Newtão etc. É assim desde 1985. Essa turma só quer roubar, sempre mais. Os políticos do partido foram os que mais desviaram dinheiro da construção e manutenção das rodovias, portos e aeroportos. 

PT aprimorou

O PT nasceu, em 1980, nas fraldas daqueles senhores. E deu no que deu. Com o partido de Lula e companhia, veio o pós-doutorado, com aulas à distância - via internet! Confiram nas petições da Lava Jato. 

BNDES 

É preciso rever e revirar as privatizações das ferrovias, inciadas em 1997. As atuais operadoras são, sim, mais eficientes que antiga estatal RFFSA e as estaduais que haviam. Mas o BNDES, outra verdade, financiou a arrancada de trilhos exatamente onde hoje fazem falta. 

Brasil marginal

Enviado por Nairo Alméri - qui, 31.5.2018 | às 0h45

Depois dos políticos e partidos corruptos e do crime organizado do PCC (Primeiro Comando da Capital) e das milícias, o país conhece (e está refém) as gangs dos caminhoneiros! Esse conjunto influenciará as eleições gerais (para presidente, governadores, senadores e deputados federais e estaduais) de outubro deste ano.

E A MARINHA?

Enviado por Nairo Alméri – ter, 29.5.2018 | ás 0h40

Comboios do Exército estão presentes desde o primeiro momento da intervenção militar contra a greve dos caminhoneiros. A FAB apareceu para transportar medicamentos. Cadê a Marinha, em especial grupamentos dos Fuzileiros Navais que também fazem operações em terra?

Abag ignora caos

Enviado por Nairo Alméri - seg, 28.5.2018 |às 14h15 - atualizado 29.05.2018

Até o momento, Portal da Associação Brasileira do Agronegócio (Abag) ignora o caos que vive o país com a paralisação dos caminhoneiros. O Portal da UNICA anuncia 50 usinas paralisadas.

Bekaerte

Apólices de cobertura de R$ 902 milhões

Enviado por Nairo Alméri – dom, 27.05.2018 | às 10h04 -modificado às 21h52

A BMB – Belgo Mineira Bekaerte Artefatos de Arames Ltda, joint venture da ArcelorMittal e Bekaert, de Vespasiano (MG), encerrou 2017 com R$ 117 milhões na contas a receber dos clientes (+64,7%). O montante equivalia a 85,89% do passivo circulante (obrigações) de 2018. O produto principal da BMB, que tem unidade em Sumaré (SP), é o steel coard (cordoalha de aço) para fabricação de pneus e fios de aço para reforçar artefatos de borracha. No ano passado, sua receita liquida foi estável (+1,4%) em R$ 380,2 milhões. O resultado líquido, caiu 15,4%, para R$ 42,3 milhões. No período 2016/2017, a empresa reduziu a conta de empréstimo e financiamentos de R$ 22,8 milhões para R$ 14 milhões, menos 38,6%. 

Donos

No ano passado, os sócios da BMB efetivaram elevação do capital em 857,17%, de R$ 32,9 milhões, em 2016, para R$ 315,7 milhões. O patrimônio líquido variou 163,1%, para R$ 338,8 milhões. São donos do capital da empresa, dividido em 6.319.592 quotas, a ArcelorMittal Brasil (19,77%), Bekaert do Brasil (15,85%), ArcelorMittal Artefatos de Arames (35,73%) e Bekaert Combustion Technology B.V (28,65%).

Seguro

A BMB gerencia suas atividades com cobertura em apólices de seguros de R$ 902 milhões para riscos operacionais e lucros cessantes, e, para responsabilidades civis, R$ 49 milhões.

Geoprocessamento da Cemig

No dia 29 (terça-feira), a Cemig Distribuição S/A abrirá as propostas ao edital de serviços de geoprocessamento, projeto e topografia de suas redes de distribuição aérea e subterrânea.